Was ist das Salute Veteranengemeinschaft?
Das Salute Veteranengemeinschaft ist eine einzigartige Kohorte von Veteranen, die als Beispiele für den Wert der militärischen Ausbildung und Erfahrung für unsere Branche dienen. Die Veteranen-Community unterstützt Salute's Mission und ist bestrebt, unsere gemeinsame Vision zu verwirklichen, Veteranen und Ehepartnern des Militärs Karrieremöglichkeiten in der Rechenzentrumsbranche zu bieten. Wir sind stolz auf diese Veteranen, dass sie anderen Veteranen, die eine Karriere in dieser Branche beginnen möchten, etwas zurückgeben.
Lee Kirby, Salute Mitbegründer und pensionierter Armeeoberst interviewte Veterans Community-Mitglied Ben Pesek, VP of Site Operations bei Ascent LLC und ehemaliger Navy 2. Klasse Petty Officer.
Bevor wir einsteigen, würden unsere Leser Sie gerne ein wenig kennenlernen. Können Sie uns etwas über Ihre Kindheit erzählen?
Zuallererst möchte ich all denen, die derzeit in allen Funktionen beim Militär gedient haben und gedient haben, und ihren Familien eine aufrichtige Anerkennung aussprechen. Eine Sache, die ich unterwegs gelernt habe, tatsächlich von Col. Kirby, ist, dass es auch von Zivilisten massive Anstrengungen erfordert, die militärischen Zweige unserer Nation zu unterstützen, daher danke ich auch diesen Einheiten von Herzen. Ich bin auch Col. Kirby und Herrn Okroy für diese Gelegenheit besonders dankbar.
Meine Kindheit war typisch für ein Kind, das in einem Vorort von Chicago aufwuchs. Outdoor-Sport/Aktivitäten im Sommer und Hockey fast das ganze Jahr über. Ich hatte das große Glück, als Kind AA/AAA Travel Hockey spielen zu können, und dafür konnte ich meinen Eltern nie genug danken. Wir waren eine Outdoor-Familie … Camping, Angeln, Wandern usw. Während wir unseren fairen Anteil an Reisen machten, wurde es sicherlich nicht nur an meinen Bruder und mich weitergegeben. Wir wurden immer mit irgendwelchen Arbeitsanstrengungen im Haus beauftragt, um unseren Platz auf der Reiseroute zu verdienen; eine Lektion fürs Leben, die ich in gleicher Weise an meine Kinder weitergebe. Nichts im Leben ist kostenlos.
Ich wurde schon früh in das kritische Umfeld eingeführt, indem ich a Pumpe mit Magnetantrieb Techniker für meinen Vater für die meisten meiner Kindheitsjahre. Magnetgetriebene Pumpen sind solche, bei denen das Motor- und Pumpenende magnetisch gekoppelt sind, sodass die gepumpten gefährlichen Flüssigkeiten im Außengehäuse enthalten sind und somit nicht mit mechanischen/elektrischen Komponenten in Wechselwirkung treten. Zu meinen Aufgaben gehörten hauptsächlich Spec-Builds von Magnetkupplungspumpen, die für korrosive Flüssigkeiten (Natronlauge, Schwefelsäure) verwendet wurden . Manchmal (lange vor dem 9. September) nahm ich an Serviceeinsätzen teil und erledigte die Drecksarbeit, wenn meine Größe und mein Gewicht für den anstehenden Job besser geeignet wären.
„Während meiner Kindheit und Jugendzeit, verbunden mit einem Fokus auf Outdoor-Aktivitäten und Arbeit, waren mir zwei bemerkenswerte Mentalitäten geprägt, die ich seitdem mit mir herumtrage. Seien Sie immer vorbereitet und tun Sie immer das Richtige, auch wenn niemand hinsieht.“
- Ben Pesek
Und was machst du heute?
Derzeit bin ich Vice President of Site Operations für Ascent LLC. Ich beaufsichtige die Site Operations Group mit über 125 Mitarbeitern, die die kritischen Umgebungen für unser Betriebsportfolio betreiben und warten. In dieser Funktion bin ich für alles verantwortlich, von der Budgetverantwortung über den Betrieb in kritischen Umgebungen bis hin zum Personal und seiner Sicherheit. Ich bin jetzt seit 9 Jahren Teil des Teams Ascent und habe jedes bisschen davon sehr genossen; Es ist eine wirklich fantastische Organisation, für die man arbeiten kann.
Können Sie uns etwas über Ihren militärischen Hintergrund erzählen?
Ich war von 2004-2008 bei der US Navy, am USS Enterprise CVN-65, und erhielt den Rang Maschinist's Mate 2nd Unteroffizier der Klasse, qualifiziert für Oberflächenkrieg.
Mein einberufener Marinedienst ist insofern einzigartig, als ich an Bord des Flugzeugträgers USS Enterprise CVN 65 stationiert war, wo konventionelle und nukleare Maschinistenkameraden in denselben Divisionen/Werksoperationen koexistierten. Ich begann meine Einberufung als unbestimmter Feuerwehrmann, ganz unten, ohne wirklich eine berufliche Ausrichtung aus militärischer Sicht. Wenn ich mich an die Zeit der Einberufung zurückerinnere, denke ich, dass es mir wirklich egal war, ich wollte nur wissen, dass ich, wenn ich meinen Schwanz abarbeite, irgendwann aufsteigen oder einige Optionen haben würde, wohin ich gehen soll.
Am Anfang, während des Bootcamps, war mein Herz darauf gerichtet, ein Taucher zu sein, aber leider verhinderte meine rücksichtslose Art als Teenager, dass der Tauchermeisterchef aufgrund einiger Bedenken hinsichtlich der Sicherheitsüberprüfung mein Anforderungspaket nach bestandener Spezialkriegsuntersuchung schnell unterschrieben . Die Freigaben habe ich schließlich später in der Flotte erhalten. Also ging ich vom Bootcamp zur Flotte. Ich arbeitete so hart wie ich konnte, qualifizierte mich so gut ich konnte und dachte, dass es sich irgendwann auszahlen würde. Im Jahr 2007 wurde ich für das Command Advancement Program für CVN 65 ausgewählt und von meinem Commanding Officer (CO) verdienstvoll zum Petty Officer Second Class (E-5) aus ein paar tausend Matrosen befördert.
Ich erinnere mich vage an ein Gespräch mit dem Kommandant und Abteilungsleiter zum späteren Teil meiner Einberufung, in dem ich um Trennungsbefehle gebeten hatte und sie nach dem Grund fragten. Ich hatte einen Antrag auf Teilnahme am Tauchprogramm gestellt, wie ich es ursprünglich beabsichtigt hatte, nachdem ich eine erfolgreiche Tour auf See mit herausragenden Bewertungen gemacht hatte und anschließend abgelehnt wurde. Mir wurde gesagt, als ich an Bord gebraucht wurde, also wurde die Ablehnung erlassen. Obwohl ich danach nicht im aktiven Dienst geblieben bin, habe ich meinen Militärdienst nie bereut.
Können Sie die interessanteste Geschichte erzählen, die Sie während Ihrer Militärkarriere erlebt haben? Welche „Mitnahme“ hast du aus dieser Geschichte gelernt?
Wie die meisten Marinesoldaten habe ich eine Flut von „Meeresgeschichten“, eine Menge Hafendebakel, Schiffsbewegungen auf See oder Horrorgeschichten über die gefürchtete Hitze im Nahen Osten. Eine besondere Geschichte war jedoch eine wichtige Lektion, die ich zu Beginn meiner Marinekarriere gelernt habe und die ich in diesem Forum teilen möchte. Es bezieht sich direkt auf alle geschäftskritischen Umgebungen und deren Betrieb: Selbstzufriedenheit tötet.
Irgendwo im Arabischen Golf führte das Schiff Flugbetrieb zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom und Iraqi Freedom durch. Die Bodentruppen in beiden Arenen waren stark auf Luftunterstützung angewiesen, da unser CO während dieser Wochen über das Kommunikationssystem übermittelte. Ich erinnere mich, dass Flugzeuge den ganzen Tag und bis in die Nacht mit vollen Munitionspaketen gestartet wurden, die ungeladen und höchstwahrscheinlich nur noch wenig Treibstoff hatten.
Zu dieser Zeit gab es ein Problem mit einem der Service-Turbinengeneratoren (SSTG) des Schiffes, so dass die SSTG unseres Werks 2 Lastbusse beförderte. Um die Sache noch interessanter zu machen, war das Team der Operational Reactor Safeguard Examination auch an Bord, um den Schiffsbetrieb zu inspizieren. Es war ein langer Tag, Anlagen reparieren, warten und dann zuschauen. Alles in der extremen Hitze der Pflanze. Während ich auf der Wache eines Operators stand, wurde mir befohlen, ein bestimmtes Gerät zu sichern, was ich Hunderte Male getan hatte. Nach Erhalt der Bestellung habe ich das Verfahren abgerufen und überprüft. Ich begann mit der Ventilisolierung, bezog sich jedoch nicht auf jeden Schritt innerhalb des Verfahrens, da ich normalerweise dachte „Ich habe das verstanden“.
Durch diese Aktion wurde das Kondensatorwasser zum SSTG isoliert, das die 2 Busse mit kritischer Last transportierte, und natürlich stolperte es anschließend offline, was zu einem größeren Zwischenfall führte. Die Inselstromversorgung des Trägers, die Cockpitbeleuchtung und eine ganze Reihe anderer kritischer Lasten befanden sich in diesen Bussen, daher ist es unnötig zu erwähnen, dass es sich um einen massiven Fehler handelte. Später wurde mir gesagt, dass Flugzeuge in der Luft entweder umleiten oder mitten in der Luft auftanken müssten … nicht meine beste Stunde.
Ein paar Punkte zur Geschichte jedoch:
„Obwohl große Mengen an Risikominderung implementiert werden, werden Menschen unweigerlich Fehler machen, aber die Handlungen und die Weisheit, die durch spätere Lektionen an andere weitergegeben werden, können den Verlauf aller zukünftigen Operationen ändern.
Für Vorgesetzte ist es wichtig, auch bei ehrlichen Fehlern ‚hinter ihren Leuten zu stehen‘ und sicherzustellen, dass diese Momente in lehrreiche Aktivitäten umgewandelt werden, die im gesamten Team erfolgreich sind.“
- Ben Pesek
Trotzdem habe ich aus diesem Fehler gelernt, insbesondere nach den Auswirkungen meines Handelns. Mein Kommando hätte mich sehr gut zum Kapitänsmast schicken können, entschied sich aber stattdessen dafür, dass ich andere ausbilde, für das Mentoring zukünftiger Operatoren verantwortlich bin und stattdessen eine ganze Reihe anderer "Go-Do's" habe. Verstehen Sie mich nicht falsch, es war besonders schmerzhaft, in die Kabine des CO für ein großes Heckkauen geschickt zu werden, aber ich werde mein Kommando, das hinter mir stand, nie vergessen, obwohl ich einen Fehler gemacht habe. Ich habe wirklich aus diesem Vorfall gelernt und diese Lektionen von da an an andere weitergegeben.
Glauben Sie, dass Ihre Erfahrung im Militär dazu beigetragen hat, Sie auf das Geschäft oder die Führung vorzubereiten? Können Sie erklären?
Ohne Zweifel, absolut!
Nach der Trennung ging ich zurück und analysierte den Kalender, um die Zeit auf See mit der Zeit im Heimathafen zu vergleichen. Mehr als 85 % meines Dienstes wurden unterwegs oder im Dienst geleistet. Das Betriebstempo der USS Enterprise während meiner Einberufung war intensiv, eine absolute Qual für das gesamte Schiffspersonal. Dies bezieht sich direkt auf die Rechenzentrumsumgebung. Elektronen, Wasser, Luft, alle fließen ständig, wodurch diese kritischen Umgebungen mit einem großen Schiff an Land verbunden werden. Was auch immer das Betriebstempo der Rechenzentrumsumgebung ist, ich bin bereit. Auch die Störfallkontrolle gehört zu unseren Aufgaben als Rechenzentrumsbetreiber. Die Ausbildung am Arbeitsplatz beim Militär brachte mir wichtige Erfahrungen, die ich durchgängig genutzt habe.
Aus der Sicht der Führung stellt das Militär Sie einigen der besten „Manager“ aus, die diese Nation hervorbringen kann. Ich erinnere mich, Admiral Spicer (zu der Zeit war er Kommandant der Streikgruppe und dann Stabschef der Obama-Administration) gesehen zu haben, wie er uns angeworbenen Leuten eines Abends Futter servierte. Als ich fragte: 'Wenn er eine Wette verloren hätte', war seine Antwort ungefähr so: "Kennen Sie Ihre Matrosen, kennen Sie ihre Rollen, verstehen Sie ihren Job und führen Sie dann." Ich erinnere mich auch, dass er sagte: „Jeder zieht seine Hosen auf ein Bein nach dem anderen.“ Das werde ich nie vergessen, und das nutze ich täglich in meiner Rolle.
Keiner von uns kann ohne Hilfe auf dem Weg erfolgreich sein. Gibt es eine besondere Person, für die Sie dankbar sind und die Ihnen geholfen hat, dorthin zu gelangen, wo Sie sind? Kannst du eine Geschichte teilen?
Mein wahrer Influencer wäre vor allem mein Vater John Pesek. Auch ein früherer Matrose, der mir die Grundlage für meine Arbeitsmoral lieferte. Ohne ihn oder meine Mutter Laura wäre ich heute nicht da, wo ich war.
Aus der Sicht des aktiven Dienstes wäre dies zweifellos der Mate Master Chief Petty Officer (MMCM) von Maschinist Cameron Cuskey. Eines ist sicher, MMCM Cuskey stand immer hinter dir.
Als frischer Einstieg in die zivile Welt und im Bereich der kritischen Umgebungen hat mir MMCM Robert Massie wirklich die „Fähigkeiten“ beigebracht, ein kritischer Betreiber und Leiter von Rechenzentren zu sein. „Risikominderung ist das, worum es geht“, flößte er ein.
Du bist ein Teil der Salute Veterans Community, die eine gemeinsame Leidenschaft teilt, Veteranen beim Einstieg in die Rechenzentrumsbranche zu helfen. Es konzentriert sich auf Veteranen, die Veteranen helfen. Warum ist Ihnen das wichtig?
Unabhängig vom Dienstzweig, der aktiven Zeit oder der Reserve, was auch immer der Fall ist, alle diese Personen setzen in irgendeiner Weise, Form oder Form ihr Leben für unser Land und unsere Freiheiten aufs Spiel. Das Wissen und die Erfahrung aus dem Militärdienst sind von unschätzbarem Wert und darauf kann sich unsere Branche verlassen. Ich freue mich über jede Gelegenheit, diejenigen zu unterstützen, die eine Rolle in der kritischen Umgebung suchen.
Sie sind eine Person mit großem Einfluss. Wenn Sie eine Bewegung inspirieren könnten, die den meisten Menschen das meiste Gute bringt, was wäre das? Sie wissen nie, was Ihre Idee auslösen könnte.
Was unsere Branche betrifft, wäre meine „empfohlene Bewegung“ in gewisser Weise völlig zu verbieten unter Spannung stehende elektrische Arbeit. Als Rechenzentrumsbetreiber sind wir oft Zeugen oder direkt in mandatierte Arbeiten mit den Nuancen des Kleingedruckten involviert NFPA-70E um unter Spannung stehende elektrische Arbeiten zu ermöglichen, meistens Abzweigstromkreisinstallationen auf spannungsführenden Schalttafeln, da dies „geschäftskritisch“ ist.
Ist das notwendig? Warum setzen wir unser wertvollstes Gut, unsere Operatoren/Techniker, für einen Server in Gefahr? Wenn das Unternehmen nicht mit zwei Stromquellen für ein Gerät und/oder einer Art Netzwerkredundanz ausgestattet ist, ist es dann wirklich so kritisch? Wenn wir nicht zum Beispiel eine Steckdose für jemanden an einer künstlichen Herzmaschine installieren, sollte meiner Meinung nach die gesamte zulässige elektrische Arbeit unter Strom gestrichen werden. Jedes Unternehmen sollte auf kurzzeitige Ausfälle einer Stromquelle (wenn ihre Topologie so strukturiert ist) vorbereitet sein, damit die Arbeit sicher ausgeführt werden kann und somit das Risiko für Personen und nicht die kritische Belastung verringert wird. Unabhängig davon, ob Panels „fingersicher“ sind oder eine Art Busway installiert ist, sollten diese Designattribute in den Code aufgenommen werden, nicht nur in „Best Practice“.
„Unser Sicherheitsprogramm ist in unserer Kultur tief verwurzelt und wir stimmen Herrn Pesek voll und ganz zu. Salute führt keine Arbeiten unter Strom durch, und wir unterstützen jede Idee, die Praxis zu regulieren, da es immer noch Unternehmen gibt, die bereitwillig Personal gefährden.“
-Salute Mission Critical MENSCHENFÜHRUNG
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